I gcomhthéacs ídiú agus éifeachtúlacht breosla gluaisteán, tagraíonn “eile-uirbeach” do thimthriall tiomána nó riocht tástála sonrach a shamhlaíonn tiomáint ar bhóithre oscailte lasmuigh de limistéir uirbeacha nó chathracha. Tá sé ar cheann de na trí thimthriall tiomána caighdeánach a úsáidtear chun ídiú breosla oifigiúil agus astaíochtaí CO2 na ngluaisteán a chinneadh, mar aon leis na timthriallta tiomána uirbeacha agus comhcheangailte.
Léiríonn an timthriall tiomána seach-uirbeach na coinníollacha tiomána ar mhórbhealaí, bóithre tuaithe, nó ceantair fo-uirbeacha le luasanna níos airde agus stadanna níos lú minice i gcomparáid le tiomáint uirbeach. Tá sé deartha chun tiomáint níos leanúnaí ar luasanna measartha go hard a léiriú, go hiondúil idir 60 km/u (37 msu) agus 120 km/u (75 msu). Is éard atá i gceist leis an timthriall ná luasanna éagsúla gluaisteáin, luasghéaruithe agus luasmhoillithe chun patrúin tiomána fíorshaoil lasmuigh de thimpeallachtaí uirbeacha a léiriú.
Le linn tástála seach-uirbeach, déantar ídiú breosla agus astaíochtaí an ghluaisteáin a thomhas chun a éifeachtúlacht a chinneadh faoi na coinníollacha tiomána sonracha seo. Úsáidtear na torthaí chun faisnéis chaighdeánaithe a sholáthar do thomhaltóirí agus d’údaráis rialála maidir le héifeachtúlacht breosla gluaisteán agus feidhmíocht astaíochtaí i gcásanna tiomána éagsúla.
Tá an timthriall tiomána seach-uirbeach tábhachtach mar go gceadaíonn sé meastóireacht a dhéanamh ar fheidhmíocht agus ar éifeachtúlacht cairr le linn tiomána fad-achair nó mhórbhealaigh, áit a mbíonn ról suntasach ag fachtóirí ar nós tarraing aerdinimiciúil agus turas cúrsála seasta. Is féidir leis an bhfaisnéis seo cabhrú le tomhaltóirí éifeachtúlacht breosla na ngluaisteán éagsúla a chur i gcomparáid agus cinntí eolasacha a dhéanamh.
Is fiú a thabhairt faoi deara go n-úsáidtear an timthriall tiomána seach-uirbeach, mar aon le timthriallta tiomána eile, chun críocha tástála agus deimhniúcháin agus go bhféadfadh sé nach gá go léireodh sé ídiú breosla sa saol mór. Féadfaidh ídiú breosla iarbhír a bheith éagsúil ag brath ar nósanna tiomána aonair, coinníollacha bóithre, brú tráchta agus fachtóirí eile.