Skip to main content

Do Abarth a allmhairiú go dtí an Ríocht Aontaithe

Má tá tú ag smaoineamh ar do Abarth a allmhairiú chuig an Ríocht Aontaithe ná bíodh drogall ort dul i dteagmháil.

D'oibríomar ar raidhse samhlacha agus táimid anseo chun cabhrú leis an bpróiseas chun do Abarth a mhodhnú agus a chlárú.

Deimhniú Comhréireachta

Cabhraímid leis na céadta custaiméir gach mí a gcuid carranna a chlárú le CoC. Tá sé ar cheann de na bealaí clárúcháin is coitianta ach ní i gcónaí an bealach is fearr ag brath ar an gcarr.

Nuair a chomhlánóidh tú foirm ceanglófar cuirfimid an bealach is saoire ar fáil duit chun do charr a chlárú. Más gá duit ach an CoC a ordú is féidir linn cabhrú leis sin amháin.

Ach mar chuideachta allmhairithe seirbhíse iomlán táimid anseo chun an deacracht a bhaint as do charr a chlárú mar sin ná bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh mar is féidir linn aire a thabhairt do d’allmhairiú ag aon phointe den phróiseas (fiú mura bhfuil tú fós le hiompar go dtí an Ríocht Aontaithe).

Is maith linn a rá nach bhfuil dhá ghluaisteán mar an gcéanna agus mar sin is é an bealach is fearr le fios a bheith agat go cinnte meastachán a fháil!

Clárúcháin

Is breá linn an réimse leathan Abarths agus is féidir linn cabhrú le raidhse bealaí agus le lána IVA is féidir linn cabhrú beag beann ar do bhealach chun clárúcháin.

Leis na hathruithe le déanaí mar gheall ar Brexit, tá an-eolas againn freisin ar allmhairiú carranna tar éis Brexit má tá tú ag streachailt do Abarth a fháil isteach sa Ríocht Aontaithe.

Le linn an phróisis clárúcháin déanaimid cúram den pháipéarachas leis an DVLA freisin.

Cad é stair Abarth

Is branda feidhmíochta rásaíochta agus feithicleach na hIodáile é Abarth a bhfuil stair shaibhir aige atá ceangailte go dlúth le spóirt mótair agus modhnuithe ardfheidhmíochta. Seo amlíne gairid ar stair Abarth:

  • 1949: Bunaíonn Carlo Abarth, innealtóir agus rásaire Ostarach-Iodálach, Abarth & C. i Bologna, an Iodáil. Díríonn an chuideachta ar dtús ar pháirteanna feidhmíochta agus gabhálais a tháirgeadh do bhrandaí éagsúla gluaisteán.
  • 1950í: Aithnítear Abarth mar gheall ar a thiúnadh rathúil ar charranna Fiat, go háirithe an Fiat 600. Is iad na Fiats Abarth-tiúnta tús le bheith i gceannas ar imeachtaí rásaíochta gluaisteán beag.
  • 1956: Baineann Fiat 600 modhnaithe Abarth, ar a dtugtar an Abarth 750, amach go leor bua rásaíochta, ag daingniú cáil an bhranda i spóirt mótair.
  • 1960í: Méadaítear rannpháirtíocht Abarth i spórt mótair, rud a fhágann go mbíonn comhoibriú le déantúsóirí éagsúla gluaisteán. Éiríonn le gluaisteáin tiúnta Abarth rallying, dreapadóireachta cnoic, rásaíocht seasmhachta, agus go leor eile.
  • 1965: Cumasc Abarth agus Fiat, a fhoirmíonn Abarth & CspA faoi úinéireacht Fiat. Leanann Abarth ag feidhmiú mar rannán feidhmíochta laistigh de Ghrúpa Fiat.
  • 1966: Tugann Abarth isteach an Abarth 1000 TC, leagan rásaíochta den Fiat 600D, a éiríonn go han-rathúil sa rásaíocht charranna ar chamchuairt.
  • 1971: Tugann Fiat isteach an Damhán alla Abarth 124, leagan níos spórtúla den Fiat 124 Spider, deartha agus tiúnta ag Abarth.
  • 1970í agus 1980í: Tá Abarth fós gníomhach i spórt mótair, go háirithe i rásaíocht railí. Éiríonn an t-ainm Abarth comhchiallach le leaganacha ardfheidhmíochta de shamhlacha Fiat.
  • 2007: Tugann Fiat branda Abarth isteach arís le seoladh an Abarth Grande Punto, leagan spórtúil den Fiat Grande Punto. Léiríonn sé seo athbheochan Abarth mar bhranda feidhmíochta neamhspleách.
  • 2012: Leathnaíonn Abarth a raon le samhlacha cosúil leis an Abarth 500 agus Abarth 595, ar leaganacha ardfheidhmíochta iad den Fiat 500.
  • 2015: Tugann Abarth isteach an 124 Spider, leagan feidhmíochta-dhírithe den Fiat 124 Spider, ag tabhairt ómóis don bhundamhán alla Abarth 124 ó na 1970idí.
  • I láthair: Leanann Abarth ar aghaidh ag táirgeadh leaganacha ardfheidhmíochta de ghluaisteáin Fiat, ag díriú ar ghluaisteáin dhlúth le stíliú spórtúil, innill uasghrádaithe, agus tréithe láimhseála feabhsaithe. Coinníonn an branda láithreacht láidir i margadh na hEorpa.

Le linn a staire, tá clú ar Abarth as a thiomantas do spórt mótair, innealtóireacht bheachtais, agus fócas ar eispéiris tiomána spreagúla a sheachadadh. Thug comhlachas an bhranda le Fiat deis dó saineolas innealtóireachta an dá chuideachta a ghiaráil chun gluaisteáin atá dírithe ar fheidhmíocht a chruthú a mheallann díograiseoirí agus díograiseoirí rásaíochta araon.

Ceisteanna Coitianta

Cé chomh fada a thógann sé Abarth a allmhairiú agus a chlárú sa Ríocht Aontaithe

Féadfaidh an t-am a thógann sé carr Abarth a allmhairiú chuig an Ríocht Aontaithe (RA) athrú ag brath ar roinnt fachtóirí, lena n-áirítear na cúinsí sonracha agus na próisis atá i gceist.

Is féidir leat foirm luachana a líonadh chun tuilleadh eolais a fháil faoin bpróiseas chun do Abarth a allmhairiú chuig an Ríocht Aontaithe.

Faigh do luachan saor in aisce gan oibleagáid inniu

An íocfaidh mé cáin iompórtála?

An bhfuil tú ag bogadh go dtí an RA?

Má tá tú ag bogadh go dtí an RA, má tá tú i do chónaí lasmuigh den RA ar feadh níos mó ná 12 mhí agus má tá an carr i do úinéireacht ar feadh níos mó ná 6 mhí, beidh tú i dteideal allmhairiú saor ó cháin agus saor ó dhleacht.

Chun cáiliú, comhlánóidh tú iarratas ar Aistriú Cónaitheachta le HMRC. Custaiméirí de My Car Import rochtain a bheith agat ar threoracha áisiúla chun an feidhmchlár seo a chomhlánú.

Faigh ceanglófar

An bhfuil carr ceannaithe agat ón AE?

Meallann feithiclí atá cláraithe san AE 20% CBL ar allmhairí, bunaithe ar phraghas ceannaigh an ghluaisteáin agus aon chostais iompair ghaolmhara chun é a thabhairt go dtí an RA. Ríomhtar an CBL iompórtála ar do shonrasc ceannaigh don charr, nó ar luacháil le déanaí má tá an sonrasc níos sine ná 3 mhí d’aois.

Faigh ceanglófar

Ar cheannaigh tú carr ó lasmuigh den AE?

Meallann feithiclí atá cláraithe lasmuigh den AE 20% CBL ar allmhairí agus Dleacht ar allmhairí 10%, bunaithe ar phraghas ceannaigh an chairr agus ar aon chostais iompair ghaolmhara chun é a thabhairt go dtí an RA. Ríomhtar an CBL iompórtála ar do shonrasc ceannaigh don charr, nó ar luacháil le déanaí má tá an sonrasc níos sine ná 3 mhí d’aois.

Faigh ceanglófar

An bhfuil carr clasaiceach ceannaithe agat?

Cáilíonn feithiclí atá os cionn 30 bliain d’aois do ráta speisialta cánach, mar gheall ar a leas stairiúil, cosúil le seaniarsmaí.

Íocfaidh tú 5% CBL ar allmhairí agus gan aon Dleacht ar allmhairí, bunaithe ar phraghas ceannaigh an chairr agus ar aon chostais iompair ghaolmhara chun é a thabhairt go dtí an RA. Ríomhtar an CBL iompórtála ar do shonrasc ceannaigh don charr, nó ar luacháil le déanaí má tá an sonrasc níos sine ná 3 mhí d’aois.

Faigh ceanglófar

An bhfuil carr agat a bhí cláraithe sa RA roimhe seo?

Má d’easpórtáil tú carr ón RA agus má tá tú ag filleadh leis anois, b’fhéidir go mbeidh tú in ann an carr a iompórtáil ar ais isteach sa RA saor ó cháin, chomh fada agus is féidir leat sonrasc ceannacháin RA a sholáthar nuair a fuair tú an carr, mar aon le cóip do logleabhar V5C na RA roimhe seo.

Faigh ceanglófar

Le haghaidh luachan gan aon oibleagáid maidir le do charr a allmhairiú líon isteach ár bhfoirm ceanglófar.

Tá na mílte gluaisteán ó áiteanna ar fud an domhain iompórtáilte againn isteach sa Ríocht Aontaithe agus tá os cionn 25 bliain taithí againn é sin a dhéanamh.

Faigh ceanglófar
Faigh ceanglófar
 Faigh ceanglófar